やっぱ合宿免許でしょ！

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▼▼カーブの曲がりかた

直線で最高速度をだしたあとにやってくるカーブ。

一見カンタンそうにみえて、ここは気をつけないと減点の対象になるところでもあるので、しっかりとクリアしていきましょう。




カーブはこうやって曲がります・・・。



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▼▼踏切のわたりかた　１

教習コース内の踏切には、もちろん電車は走っていません。

でも実際の踏切とおなじように、通過の手順をふまないといけないことになっています。




そのときのポイントはふたつあります。



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▼▼キープレフトってどんな感じ？

車は道路の左寄りをはしるキープレフト走行をしないといけないといわれますが、どんな感じで走ればいいんでしょうか？




かんたんですよ・・・。



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▼▼車両感覚をつかもう！

車両感覚とは、自分の運転する車のサイズを運転席に乗っている状態で把握することです。




自分のからだよりあきらかに大きい乗り物を動かすんですから、車両感覚ってものをしっかり身につけておかないといけませんよね。

ゲームみたいに　「あっ、ぶつかっちゃた！」　ではすまされませんからね。




とくに不安がおおい左側の車両感覚を徹底分析してみましょう。




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▼▼断続クラッチってなに？

Ｓ字やクランク、縦列駐車などでクルマをゆっくりと走行させなければいけないときには、上手なクラッチ操作が要求されます。

そんなときに使うのが　「断続クラッチ」　です。




断続クラッチとは・・・



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▼▼クランク・Ｓ字　はしりかたのコツ　２

クランクやＳ字コースって狭くってイヤですよね。

かってに後輪が脱輪して減点とか・・・ほんと思うように行ってくれないです。




そこでちょっと視点をかえて、こんなかんじでやってみたらどうでしょうか？　　

・・・のパート２です。



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▼▼クランク・Ｓ字　はしりかたのコツ　１

クランクやＳ字コースって狭くってイヤですよね。

かってに後輪が脱輪して減点とか・・・ほんと思うように行ってくれないです。




そこでちょっと視点をかえて、こんなかんじでやってみたらどうでしょうか？



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▼▼恐怖の坂道発進のコツ！

だれもが恐怖を感じる坂道発進。

気持ちは前進してるのに、ひたすら下がっていく車・・・。

上手にできる方法ってないんですか？




こんなやりかたはどうでしょうか。



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▼▼減速チェンジのコツ！

減速チェンジってめんどうですよね。

安全確認したり、ウインカー出したり、ハンドルうごかしたり、いろいろといそがしい時にギアまで変えさせられるなんて・・・。

おまけにちゃんとできたつもりでも、むちうち状態になるくらいノッキングしたりするし・・・。




でも１つのコツさえつかんじゃえば、スムーズにできますよ。



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