やっぱ合宿免許でしょ！

　ゆずりあい

一般道でも高速道路のような合流するところってありますよね。

その合流地点ですさまじいバトルが繰り広げられていました。




本線に合流したいクルマが、ウインカーを出して合流しようとする。
本線を走るある一台のクルマは絶対に入れさせまいとして車間をつめる。
合流したいクルマは手を挙げるなどして、必死に合流させてくださいとアピール。
本線を走るある一台のクルマは、それでも絶対に入れさせない。
合流したいクルマはもう進む道幅がなくなってしまい困惑状態。
本線を走るある一台のクルマは、それでも絶対に入れさせない。




結局、絶対に入れさせないとするクルマの後ろを走行していたワタシの前に合流させてあげた。

合流したクルマはまもなく右折して目の前からいなくなった。

そう、さっきまでとまったくかわらない光景にもどった。




そこまでして前に入れさせたくないのかな？っと、いつもこんな合流地点でのやりとりを見ています。

ちょっとしたゆずりあいの気持ちがあれば、もうちょっとスムーズにみんなが走行できると思うのに。

　やじ馬渋滞

いつもスムーズに走行できる片側２車線の国道が、やけに混んでいた。

なんかあったんだろうか？と思いながら渋滞にハマっていると、事故でした。

ん？でも事故は反対車線のしかも左車線で起きている。

ということは、この渋滞は反対車線でおきている事故を見物してできたやじ馬渋滞？

案の定、事故現場を通過するとスイスイ走行できました。




こんな経験みなさんもされたことがあるんじゃないでしょうか？

どうしても事故を見物してしまう 「やじ馬精神」 はわからないでもないですが、それによってムダな渋滞をおこしたり、さらには第二の事故をも起こしかねません。

安全のことも考えて、できるだけスムーズに走行して頂きたいなって思うんですが・・・。

　古新聞の再利用が熱い

県内でも処理量の減らない古新聞。

そんな古新聞の再利用もいろいろな分野でおこなわれていることを知りました。




薪ストーブ用の薪に再利用。

住宅用断熱材に再利用。

などなど・・・。




薪ストーブ用の薪なんてブロックみたいにしっかりとした立方体に仕上げられて、とても新聞とは思えない出来栄えです。




処理量の減らない古新聞の一番の対策は、新聞を作らないことだとは思いますがそうもいかない現実。

今現在の対策としてこのようなアイディアを搾り出して、商品化してしまう日本人の技術力ってスゴイなと、あらためて関心してしまいました。

そのうちクルマの断熱材とかにも使われるんでしょうか?

　アンケート依頼

先日購入したクルマのディーラーさんから、お客様アンケート依頼が届いた。




販売店のサービス向上に活用したいとのこと。

アンケートに協力すると、オリジナルグッズがもらえるらしい。




オリジナルグッズって言葉に弱いんだよね。
だからアンケートに協力させていただきます。

　チョロQ ハイブリッド映像

先日その存在をはじめて知った、チョロQ ハイブリッド。

プルバックからの走行だけじゃなく、前後左右の今までにない動きがリモコンで操作できるという、車オタクとしては、たまらないおもちゃです。




その実際の動き、なんだか虫みたい・・・。





この映像で、さらに買う気マンマンになったわたくし・・・。